С 28 июля 2011 года изменяется стоимость ОСАГО

              С 28 июля 2011 года приобретение полиса обязательно страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств  значительно заметнее ударит по бюджету. В среднем по России цены возросли на 15-20 %.Это безусловно Важное событие имеет место быть по воли федеральных чиновников, которые с подачи страховых компаний установили новые поправочные коэффициенты, из которых и рассчитывается стоимость страхового полюса.

              Повышен – с 1,7 до 1,8 – коэффициент при оформлении ОСАГО для неограниченного числа лиц, допущенных к управлению машиной.
              Изменились коэффициенты в зависимости от возраста водителя – чем моложе заявитель, тем дороже обойдется полис. Так,

• коэффициент для лиц до 22 лет включительно со стажем вождения до трех лет повышен с 1,7 до 1,8;
• для лиц старше 22 лет со стажем вождения до 3-х лет – с 1,5 до 1,7;
• свыше 3-х лет – с 1,3 до 1,6.

              Повышены коэффициенты в зависимости от мощности мотора:

• для автомобиля в 50-70 лошадиных сил – с 0,9 до 1;
• от 70 до 100 л. с. включительно – с 1 до 1,1.

              Коэффициент в зависимости от периода использования автомобиля:

• для трех месяцев повышен с 0,4 до 0,5;
• для четырех месяцев – с 0,5 до 0,6;
• для пяти месяцев – с 0,6 до 0,65.

              Коэффициенты к тарифам по ОСАГО предназначены для выравнивания убыточности по различным группам водителей, территориям и транспортным средствам.

              Страховые компании, представители которых регулярно жалуются на убыточность, в очередной раз добились своего. Теперь платить существенно больше, при этом не получая ничего взамен, придется немалой части автомобилистов. Сильнее всего новые коэффициенты ударят по молодым и неопытным водителям, а также жителям больших городов.

              К примеру, Казань, Челябинск, Пермь, Тюмень и Сургут приравняли к Москве, установив для местных автомобилистов максимально возможный региональный коэффициент. Это значит, что базовую ставку, равную 1980 руб., можно смело умножать надвое. А дальше – добавлять деньги за возраст (менее 22 лет), стаж (менее 3 лет) и наличие маломощного автомобиля (коэффициенты повысились для машин с двигателями от 51 до 100 лошадиных сил).

              Посчитаем: в Москве за ОСАГО на Lada-Priora теперь придется заплатить минимум 4356 руб. (для водителя старше 22 лет и имеющего стаж более трех лет) против 3960 руб. ранее. А вот, скажем, владелец BMW M3 с двигателем мощностью 420 л.с. как платил 6336 руб., так и будет платить в будущем.

              В регионах ситуация еще хуже. Представим, что вы живете в Иркутске. Вам 25 лет. Права получили два года назад. Под капотом у вашей машины – 80 «лошадок». Вполне обыкновенный портрет обыкновенного автовладельца. На которого распространяется повышение сразу трех коэффициентов (регион, стаж и мощность автомобиля). И если вчера вы могли купить полис за 3861 руб., то с сегодняшнего дня придется отдать за него 6294 рубля.

              Интересно, почему нельзя дифференцировать стоимость страхового полюса в зависимости от безаварийной езды. Да, это действительно сложно, но тем не менее значительно больше дисциплинировало водителей, а также значительно бы покрывало затраты страховых компаний. За что платить за страховой полюс такие деньги, если в случае ДТП денег на восстановление автомобиля выплачивается значительно меньше чем обходится восстановление автомобиля. При этом виновник ДТП с ехидной ухмылкой будет дальше абсолютно безнаказанно продолжать управление автомобилем не понеся никакого материального убытка.