Экология

ЭКОЛОГИЯ

          Экологически чистая среда обитания (а мы рассматриваем с вами автомобиль) это среда, которая наносит минимальный, для данного уровня развития науки и техники, вред ее обитателям, т. е участникам движения и окружающей среде. Считается, что автомобиль является одним из основных источников загрязнения окружающей среды. Этот вопрос достаточно спорный. Давайте вспомним хотя бы последние события, я имею в виду, извержение вулкана в Исландии или аварию в Мексиканском заливе. Конечно, эти события не соизмеримы по масштабам загрязнения окружающей среды, это экологическое бедствие, и предвидеть такие события порой просто не возможно. Однако автомобиль, это продукт созидательной деятельности человека, поэтому он должен служить создателю, а не уничтожать его.

          Чем же так плох автомобиль? А проблема заключается в его двигателе. Двигатель внутреннего сгорания, который в основном используется на автомобиле, преобразует тепловую энергию в механическую. В продуктах сгорания топлива (в выхлопных газах) содержатся вредные вещества, концентрация которых зависит от многих факторов. При полном сгорании углеводородного топлива выхлопные газы, в основном, состоят из воды и углекислого газа. Это достигается при соотношении топливо/воздух 1/15. Приготовление смеси осуществляет специальное устройство - карбюратор. На современных автомобилях карбюраторы уступили место инжекторам, специальным электронно-механическим устройствам. Инжектор представляет собой форсунку осуществляющую впрыск топлива в цилиндр двигателя, а электроника оптимизирует качество смеси и процесс ее сгорания.

          Наиболее вредными веществами содержащимися в выхлопных газах автомобилей являются: монооксид углерода, или угарный газ (СО),оксиды азота (NOx), углеводороды (CnHm) и др.. Они оказывают достаточно сильное воздействие, вызывая головную боль, утомляемость, сонливость, а в отдельных случаях и хронические заболевания легких и других органов. А загрязнение водоемов, парков и скверов мы наблюдаем ежедневно.

          В настоящее время в странах Европы приняты требования по токсичности выхлопных газов автомобилей, которые строго соблюдаются, и автомобили, не удовлетворяющие этим требованием, не допускаются к эксплуатации. К сожалению, эти требования еще не в достаточной мере коснулись нашей страны, но работы в этом направлении ведутся, и в настоящее время нормы Евро3 (это европейские нормы 2000г.) введены для отечественных автопроизводителей. Современные европейские автомобили соответствуют стандарту Евро5.

          Нормы токсичности принятые в странах Европы приведены в таблице.

          Наиболее эффективным способом снижения вредных веществ в выхлопных газах являются многокомпонентные каталитические нейтрализаторы, которые устанавливаются в системе выхлопа современного автомобиля. В результате химических процессов протекающих в них вредные вещества СО, СН, NOx окисляются или восстанавливаются до углекислого газа СО2, азота N2 и воды Н2О. Процесс этот контролируется с помощью специальных датчиков.

          Но мы с вами приобретаем готовый продукт, скажете вы, и есть ли у нас возможность повлиять в этом случае на экологию? Я вам отвечу – есть. Каким же «европейским» стандартам могут соответствовать наши действия для улучшения экологической обстановки, и к какому «Евро» они относятся?

           Давайте начнем с простого, вспомним, что мы не одни, и окружающие нас люди тоже хотят жить в экологически чистой среде.

           Ваши соседи будут вам благодарны, если вы не будете прогревать свой автомобиль перед поездкой (при прогреве двигатель работает на обогащенной смеси, и в выхлопных газах содержится большое количество вредных веществ). Такой необходимости нет потому, что двигатель современного автомобиля не нуждается в прогреве и ресурс его не уменьшится без этой процедуры. При движении на холодном двигателе старайтесь двигаться на пониженных передачах, и обороты двигателя не должны превышать 2000об/мин. В таких режимах двигатель прогреется максимально быстро и экологический ущерб будет минимальным.

           Старайтесь, если временная остановка составляет более 20 сек., выключать двигатель. На современных автомобилях применяются системы Стоп-старт, ограничивающие работу двигателя на холостых оборотах, что способствует снижению количества вредных выбросов, уменьшает шум и экономит топливо. Если учесть, что при эксплуатации двигатель работает 30% времени в режиме холостого хода, то польза выключения двигателя, в этом случае очевидна.

           Поскольку скорости в населенных пунктах ограничены правилами дорожного движения, да и плотность движения достаточно велика, то нет необходимости в резких и продолжительных разгонах (это ведет к увеличению концентрации вредных веществ в выхлопных газах). Кроме того такая манера езды в городе не безопасна.

           И последнее, если мы считаем себя цивилизованными людьми, то давайте прекратим по ночам хлопать дверьми, включать громкую музыку, сорить и испражняться на дорогах, ставить автомобили на газонах и в скверах. Давайте все это делать, и тогда воздух в нашем городе станет чище, а все мы добрее и лучше.